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【トラックドライバー】ミドル世代への訴求により、1カ月で正社員6名採用。採用費5万円の“超低コスト×超スピード採用”を実現!

  • 1 日前
  • 読了時間: 3分





課題

栃木・群馬を拠点として、総合食品物流事業を展開されている中山運送さま。 これまでハローワークや縁故採用中心で採用活動をされており、体系的な採用ノウハウが社内に蓄積されていない状態でした。

(社員からの紹介でちらほら応募がくる、ホワイト企業だからこそのお悩みでもありますが・・・!)

また、コーポレートサイトも古く、仕事内容や働く魅力が十分に伝わっていないことから、今後は再現性のある形で正社員の中途採用を行っていくために、WEBサイト制作を含めた採用基盤の構築が課題となっていました。



施策


①採用マーケティング研修の実施

  • 採用マーケティングの構造理解

  • 魅力出しワーク

  • ペルソナ設計ワーク

  • 競合調査のポイントレクチャー

  • インタビューの実施


また、これまでは社長と奥様主体で採用活動をされていましたが、今回は各部門長にも採用マーケティング研修を受講していただきました。 採用マーケティングについて学びながら、一緒に採用の土台作りをしていくことで、全社で採用のことを考えていく意識が醸成されました。


魅力出しについては、既にミッション・ビジョン・バリューの策定済みで、Facebook投稿も充実していたため、それらの情報をもとに魅力の言語化を進めました。

深掘りしていく中で、中高年からでも再スタートできる環境や、定年年齢が71歳と長く働ける点など、他社にはない強みを発見。


当初は「若手採用」を想定していたものの、実際には年齢にこだわらず活躍できる環境であることが明らかになり、「人生を安定させられる仕事」「安心して長く働ける環境」といった訴求軸を整理。ペルソナを40代~50代のミドル層に設定しました。



②マーケティング導線の構築

  • コーポレートサイト・採用サイトの制作

  • Airwork求人原稿の作成

  • ハローワーク原稿の作成

  • 採用公式LINEの設置


訴求軸に沿って、採用サイトやAirwork、ハローワーク求人の原稿を制作。ペルソナに刺さる内容へと最適化しました。Indeed等の求人媒体からの流入を受け止めるマーケティング導線を全体構築しました。



③広告運用(Airworkメイン)

  • 手動スカウト・数値分析・週次改善

  • 月1回の戦略ミーティング


増員募集の配送ドライバー(栃木)と配送営業(群馬)の2職種についてAirworkでの広告運用を開始。数値分析に基づく細かな原稿修正やスカウト送付など、実務を当社が引き受け、PDCAの精度とスピードを最大化させました。

その結果、運用スタートから約1カ月で両職種とも目標人数を採用できました。


④内製化レクチャー

  • ウェブサイト更新レクチャー

  • Airworkの数値分析方法および操作方法レクチャー

  • 公式LINEの使い方レクチャー


今回のご支援で採用活動の土台が一通り完成したため、今後は社内で採用活動を進めていけるよう、経営陣や幹部のみなさまに内製化レクチャーを実施しました。




結果

採用ノウハウなしの状態から、約1カ月で正社員応募15件・6名採用。 スピード・採用単価ともに驚異的な成果を達成!


  • 配送ドライバー(栃木)⇒応募6件、採用5名、採用単価6,000円

  • 配送営業(前橋)⇒応募4件、採用1名、採用単価20,000円


これまで採用活動のノウハウがほとんどなかった状態から、ペルソナの見直しと訴求軸の整理を行い、採用サイトの制作とAirwork運用を開始しました。


その結果、Airworkでも短期間で高い反応を獲得し、クリック率は約14%(平均5%)と高水準を記録。広告費は約1カ月で約5万円と低コストながら、短期間で成果につながる採用体制を構築しました。 (※総応募数にはハローワークや社員様からのご紹介も含まれます)


経営陣や幹部層のみなさまの積極的な姿勢が素晴らしく、プロジェクト開始から内製化まで7か月程度で完了できました。

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